De methode voor het lassen en repareren van het baklichaam en de baktand van de graafmachine:

De las- en reparatiemethoden van het graafbaklichaam en de baktand zijn als volgt:

Emmermateriaal en zijn lasbaarheid

1. Reinig de lasplaats voordat u gaat lassen;

Het is om het originele krakende lasvlees af te nemen, met de faseslijpmachine of voorwaardelijk gebruik van een koolstofboogvliegtuig, maar het vliegtuig moet gepolijst schoon ijzeroxide zijn

2. Voorverwarmen moet vóór het lassen worden uitgevoerd;

Verwarm indien mogelijk de laspositie voor op 100 graden. Gebruik vervolgens de lasstaaf met een diameter van 3.2J507 voor het lassen en stop na een korte tijd van lassen.Gebruik de hamer om de las en de rand van de las te raken.Nadat het lassen is voltooid, gebruikt u de hamer om te slaan totdat de las in principe is afgekoeld. Het doel is om de lasspanning te verminderen, aangezien warmtebehandeling na het lassen niet mogelijk is.

3. Voor het lassen moeten geschikte lasmaterialen worden gekozen

Het type elektrode is belangrijk. Als je wilt weten wat voor soort materiaal je moet doen, moet je een ijzerschuimtest doen, er kwam een ​​test uit en vervolgens volgens de verdeling van de elektrode op de lijn.

4. Het baklichaam en het baktandlassen van de graafmachine moeten volledig worden gelast;

Bij het lassen moet de laspenetratie worden gegarandeerd, als de opening in de laspositie groot kan zijn in de achterplaat.

Ningbo Yuhe Construction Machinery Co., Ltd