De las- en reparatiemethoden voor de bak en de bak van een graafmachine zijn als volgt:
Emmermateriaal en de lasbaarheid ervan
1. Maak de lasplek schoon voordat u gaat lassen
Het is om het originele krakende lasvlees te verwijderen, met de faseslijper of voorwaardelijk gebruik van koolstofboogvliegtuig, maar het vliegtuig moet schoon ijzeroxide gepolijst zijn
2. Voorverwarmen moet vóór het lassen worden uitgevoerd
Verwarm de laspositie indien mogelijk voor tot 100 graden. Gebruik vervolgens de lasstaaf met een diameter van 3,2J507 om te lassen en stop na een korte lastijd. Sla met de hamer op de las en de lasrand. Sla na het lassen met de hamer totdat de las nagenoeg is afgekoeld. Het doel is om de lasspanning te verminderen, aangezien warmtebehandeling na het lassen niet mogelijk is.
3. Voor het lassen moeten geschikte lasmaterialen worden geselecteerd
Het type elektrode is belangrijk. Als u wilt weten wat voor soort materiaal u hebt, moet u een test met ijzerschuim uitvoeren. Er is een test uitgevoerd en vervolgens is gekeken naar de verdeling van de elektrode op de lijn.
4. De bakbak en de baktand van de graafmachine moeten volledig gelast zijn
Bij het lassen moet u op de laspenetratie letten, als de laspositie te groot kan zijn in de achterplaat.
Ningbo Yuhe Bouwmachines Co., Ltd
Plaatsingstijd: 27-11-2019