De las- en reparatiemethoden voor het baklichaam en de baktand van de graafmachine zijn als volgt:
Emmermateriaal en de lasbaarheid ervan
1. Maak de lasplaats schoon voordat u gaat lassen
Het is om het originele krakende lasvlees te verwijderen, met de faseslijpmachine of voorwaardelijk gebruik van een koolstofboogvliegtuig, maar het vlak moet worden gepolijst met schoon ijzeroxide
2. Vóór het lassen moet voorverwarmen plaatsvinden
Verwarm indien mogelijk de laspositie voor op 100 graden. Gebruik vervolgens de lasdraad met een diameter van 3,2J507 voor het lassen en stop na een korte tijd met lassen. Gebruik de hamer om op de las en de rand van de las te slaan. Nadat het lassen is voltooid, gebruikt u de hamer om te slaan totdat de las vrijwel is afgekoeld. Het doel is om de lasspanning op te heffen, aangezien warmtebehandeling na het lassen niet mogelijk is.
3. Voor het lassen moeten geschikte lasmaterialen worden gekozen
Het type elektrode is belangrijk. Als je wilt begrijpen wat voor soort materiaal je hebt, moet je een ijzerschuimtest doen, er kwam een test uit, en vervolgens volgens de verdeling van de elektrode op de lijn.
4. Het baklichaam en het baktandlassen van de graafmachine moeten volledig zijn gelast
Bij het lassen moet de laspenetratie worden gewaarborgd, als de laspositieopening groot kan zijn in de achterplaat.
Ningbo Yuhe Bouwmachines Co., Ltd
Posttijd: 27 november 2019