1.Vrij of scharnierend, afhankelijk van de kracht die op de verbinding wordt uitgeoefend. Scharnierende bouten moeten op de grootte van het gat worden gemonteerd en worden gebruikt wanneer ze worden blootgesteld aan dwarskrachten.
2. Volgens de vorm van de kop van de zeskantkop, ronde kop, vierkante kop, verzonken kop, enzovoort, is de algemene verzonken kop die wordt gebruikt in de vereisten van de verbinding nadat het oppervlak glad is en geen uitsteeksel, omdat verzonken kop kan zijn in de onderdelen geschroefd.
Om aan de behoefte aan vergrendeling na installatie te voldoen, zijn er bovendien gaten in de kop en in de stang. Deze gaten kunnen voorkomen dat de bouten losraken als ze worden blootgesteld aan trillingen.
Sommige bouten zonder draad of gepolijste staaf zijn prima te doen, zogenaamde slanke taillebouten. Deze bout is bevorderlijk voor de verbinding door variabele kracht.
Er zijn speciale bouten met hoge sterkte op de staalconstructie.
Daarnaast zijn er speciale TOEPASSINGEN: T-gleufbouten, meestal gebruikt in de mal, speciale vorm, beide zijden van de kop moeten worden afgesneden.
Heb nog steeds de speciale tapeind die bij lassen wordt gebruikt, het ene uiteinde heeft schroefdraad en het ene uiteinde niet, kan op het onderdeel worden gelast, de moer direct op de andere kant draaien.
Zeskantbouten, dwz zeskantbouten (gedeeltelijk schroefdraad) – klasse C en zeskantbouten (volledig schroefdraad) – klasse C. Ook wel zeskantbout (grof) haarzeskantbout, zwarte ijzeren schroef genoemd.
Gemeenschappelijke normen zijn als volgt: SH3404, HG20613, HG20634, enz.
Zeskantbout: een type bevestigingsmiddel bestaande uit een kop en een schroef (cilindrisch lichaam met uitwendige schroefdraad), die moet worden gecombineerd met een moer voor het bevestigen en verbinden van twee delen met een doorgaand gat.
Dit type verbinding wordt boutverbinding genoemd. Als de moer van de bout wordt losgeschroefd, kunnen de twee delen worden gescheiden, zodat de boutverbinding een verwijderbare verbinding is.
Posttijd: 30 december 2018